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上海过江隧道

打 浦 路 隧 道 

    打浦路隧道筹建始于1965年,当时作为站备重点工程的要求而兴建。打浦路离市中心稍远,有利国防;两岸均为堆场,折迁量小;交通方便,浦西与中山南路相接,浦东经浦东大道、上南公路可直达长江口和东南海滨。打浦路隧道设计为单管双车道,全长2736米,车道宽7.07米,高4.4米。通行机动车,每小时双向最大通行能力为1000辆。经过6年建设,黄浦江上第一个越江工程于1971年6月建成通车。为缓解客货车过黄浦江难起到了较大的作用。但隧道浦西出入口与城市快速干道中山南路成丁字形连接,给交通运输带来不便。

延 安 东 路 隧 道 

    延安东路隧道1984年开工,1989年5月通车。西起延安东路福建路口,东至陆家嘴杨家宅路口,全长2261米,其中穿越黄浦江的隧道部分长为1476米。车道宽度和高度分别为7.5米和4.5米。浦西出口呈音叉形。设计通行能力为混合车辆每小时双向1000辆。隧道建成后,缓解了市中心区居民过江难的问题,特别是雾天轮渡停航过江的矛盾。
    1991年,延安东路隧道高蜂小时通过车辆已达1400辆,大大超过原设计能力,建设隧道复线势在必行。延安东路隧道南线(即复线)工程于1994年开工,1996年11月建成通车,与原延安东路随道(今定名为延安东路隧道北线)形成一个双向四车道的上海城市地下越江交通枢纽。 

Update Time:2005-02-18 09:28:01  By: China Travel Maps  返回顶部 返回顶部
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